南寧至廣州高速鐵路概述，南廣鐵路跨桂、粵兩省區(qū)，始自廣西南寧市，經(jīng)貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長(zhǎng)577.1公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，廣東境內(nèi)227.3公里，全線共設(shè)車站23座。建成后，遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力為貨運(yùn)量2000萬(wàn)噸／年，日開行客車110對(duì)，南寧至廣州可在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)，比現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)時(shí)間節(jié)省約11小時(shí)。南廣，高速鐵路，帶來(lái)的影響，縮短兩廣時(shí)空距離，連通桂粵港澳經(jīng)濟(jì)，南廣鐵路的建設(shè)，承載著太多的希望，太多的夢(mèng)想，太多的重任。郭聲琨說(shuō)，南廣鐵路的建設(shè)，將成為廣西經(jīng)濟(jì)騰飛的大平臺(tái)。
對(duì)交通的影響，廣西將成為區(qū)域交通樞紐，長(zhǎng)期以來(lái)，兩廣之間的陸路交通一直存在著道路等級(jí)較低，車速極其緩慢的落后局面。從南寧到廣州僅花3個(gè)小時(shí)。從南寧到廣州不到3小時(shí)，這意味著，南寧從此納入了廣州的3小時(shí)都市圈范圍，桂東南納入了廣州的2小時(shí)都市圈范圍，特別是廣西的東大門梧州，將納入廣州1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，這對(duì)南寧、桂東南的發(fā)展將有巨大改變，派生出的商機(jī)將是無(wú)限的。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，南廣鐵路線上所設(shè)置的23個(gè)車站，可以把這些地區(qū)與南寧、廣州等中心城市有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，形成一條資源開發(fā)線和黃金旅游線，將給沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。對(duì)房地產(chǎn)的影響，住在廣西工作在廣州，南廣鐵路建成后，南寧到廣州僅需三個(gè)小時(shí)，梧州到廣州也就一個(gè)小時(shí)左右。